軌道集裝箱門式起重機能跨多少個集裝箱?有幾種堆跨方式?

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　　軌道集裝箱門式起重機是主要應用在港口，集裝箱門式起重機有軌道式和輪胎式兩種。一般港口集裝箱都是堆垛在一起的，在使用門式起重機吊裝時要考慮能跨過多少個集裝箱，專業(yè)上面講就是堆幾跨幾之說。下面河南集裝箱門式起重機廠家的技術總工為大家分享軌道集裝箱門式起重機能跨多少個集裝箱?

　　軌道集裝箱門式起重機有幾種堆跨方式?

　　軌道集裝箱門式起重機一般有四種堆跨方式，即堆二跨三跨、堆三跨四、堆四跨五、堆五跨四、堆五跨六四種堆跨方式，在這四種中堆五跨六不常見。

　　軌道集裝箱門式起重機的發(fā)展方向分析

　　目前，**各大集裝箱樞紐港已開始投入運營，除需增加鐵軌外，在堆高、堆箱定位精度控制、減搖性能、鋼結(jié)構受力狀態(tài)等方面均優(yōu)于軌道集裝箱門式起重機。

　　因為使用軌道式，可以通過增加輪數(shù)來承擔較大的負荷。軌道集裝箱門式起重機的跨距隨之增加。電源線供電，電力輸出穩(wěn)定;采用電子減搖系統(tǒng)，國外一些大型專業(yè)公司都在研發(fā)全自動無人駕駛集裝箱減搖定位系統(tǒng)，配有位置反饋裝置，可提高作業(yè)效率。