鐵路架橋機(jī)是一種大型的起重設(shè)備。在鐵路架橋機(jī)中，它的主要功用就是用于將梁片進(jìn)行提起，然后到目的的位置時(shí)放下來(lái)。在架橋機(jī)中，它的承載量較大，并且還能夠架設(shè)各種斜交以及直交橋。架橋機(jī)的液壓系統(tǒng)是它的重要組成局部。運(yùn)用液壓系統(tǒng)能夠使架橋機(jī)操作的更便當(dāng)。

鐵路架橋機(jī)（懸臂吊）液壓系統(tǒng)由機(jī)械構(gòu)件(由0～3號(hào)柱、導(dǎo)梁、吊梁小車、電纜滑線安裝、走行軌道及扣件)、液壓系統(tǒng)與電氣控制系統(tǒng)等局部組成。本架橋機(jī)除了吊梁小車6外，一切動(dòng)作都依托所屬的液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)各液壓缸來(lái)完成，在施工中運(yùn)用人工輔助的工序較少，各主要作業(yè)步驟根本上都依托架橋機(jī)本身來(lái)完成。為了便于現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)特別是落梁作業(yè)，除了支配室集中控制外，同時(shí)增設(shè)了遙控安裝，并采用變頻調(diào)速技術(shù)，極大中央便了現(xiàn)場(chǎng)架橋機(jī)施工的需求，只需一人手持遙控器便可操作自若。

因而我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)鐵路架橋機(jī)與液壓系統(tǒng)的圓滿配合，從而使其的功用愈加的完善，從而在進(jìn)步工作的效率的同時(shí)，也降低了勞動(dòng)的強(qiáng)度，有利于鐵路架橋機(jī)在今后的開(kāi)展。