起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的工作原理

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　　1、起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)形式

　　中小型起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用集中驅(qū)動(dòng)形式，如圖2-11(a)所示，大型起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)則通常采用分別驅(qū)動(dòng)的形式，如圖2-11(b)所示。

　　2、起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成

　　如圖2-11所示，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)2、連軸器3(和5)、立式減速器4、車輪組7組成，在電動(dòng)機(jī)軸上安裝制動(dòng)輪及其相應(yīng)的制動(dòng)器1。

　　3、起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的技術(shù)要求

　　①起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)必須安裝制動(dòng)器，以便斷電后在允許制動(dòng)行程范圍內(nèi)**停車。

　?、谥苿?dòng)器每2-3天檢查調(diào)整一次。

　?、燮鹬貦C(jī)小車行程的兩端必須安裝終端行程限位器、相應(yīng)在小車架底部安裝限位**觸尺，以確保在小車行*終端時(shí)碰撞限位器轉(zhuǎn)臂而打開(kāi)觸頭斷電停車。

　?、芷鹬貦C(jī)小車架底部必須裝有緩沖器，并在主梁兩端腹板相應(yīng)部位焊有擋板，使之與緩沖器的碰頭對(duì)中相碰撞，以阻擋車體繼續(xù)運(yùn)行并起緩沖作用。

　?、菰谥髁憾瞬恐仙w板處應(yīng)焊有止擋體，以確保小車不脫軌。

　?、扌≤囘\(yùn)行時(shí)各車輪踏面應(yīng)同時(shí)與軌道接觸，主動(dòng)車輪踏面與軌道頂面間隙不大于0.1mm;從動(dòng)車輪踏面與軌道頂面間隙不大于0.5mm。小車出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象時(shí)，必須予以修理，不可帶病工作。

　　⑦小車車輪為單輪緣時(shí)，輪緣應(yīng)靠近軌道外側(cè)方向安裝，不得裝反。

　?、嗤筌囈粯樱≤囓囕喦胺綉?yīng)安裝掃軌板，掃軌板下邊緣與軌頂面的間隙為10mm。

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