125t冶金鑄造
橋式起重機(jī)配置有什么要求今天礦山起重幫大家介紹下關(guān)于125t冶金鑄造橋式起重機(jī)的配置都有什么要求以及一些參數(shù)需求，希望對(duì)需要這方面資料的有所幫助。一、原起重機(jī)重要參數(shù)：（括號(hào)內(nèi)為原起重機(jī)參數(shù)） 1、起重機(jī)大車(chē)軌距24m，（小車(chē)軌距5.9m） 大車(chē)軌道鋼軌型號(hào)QU120、（小車(chē)軌道鋼軌型號(hào)QU100）。起重機(jī)運(yùn)行速度77.6m/min、（小車(chē)運(yùn)行速度38 m/min）。（原主鉤制能源矩2*4200N*m）原副鉤制能源矩2*2100N*m）（原小車(chē)運(yùn)行制能源矩2*230N*m）（原起重機(jī)運(yùn)行制能源矩4*530N*m）
2、起重機(jī)主、副鉤鉤距為2485mm
3、主、副鉤額外起重才能：主鉤125t 副鉤32t
4、主、副鉤起降低度：主鉤25m 副鉤28m
5、主、副鉤鉤型圖參照?qǐng)D：副鉤鉤型參照上起廠圖號(hào)：YQD1251.5.6 32t吊鉤拆卸，主鉤鉤型圖參照附圖。
6、起重機(jī)工作級(jí)別：A7
7、小車(chē)極限停放地位：即主鉤與大車(chē)軌道中央距2390mm；副鉤與大車(chē)軌道中央距1915mm。詳細(xì)地位與制作商在圖紙上肯定，駕駛室的地位與制作商在圖紙上肯定
8、行車(chē)采取駕駛室駕駛。駕駛室視察窗采取雙層鋼化玻璃
二、起重機(jī)機(jī)械局部請(qǐng)求：
1、主鉤為雙驅(qū)動(dòng)、雙卷筒四索固定龍門(mén)架雙板鉤構(gòu)造。
2、主加速器各級(jí)齒輪是硬齒面?zhèn)鲃?dòng)。主加速器輸入軸用同步聯(lián)軸器相連。主加速器與卷筒的聯(lián)接采取球鉸聯(lián)軸器。主加速器的制動(dòng)器采取液力推桿情勢(shì)。主起升、付起升、起重機(jī)運(yùn)行、小車(chē)運(yùn)行加速器采取江蘇泰隆加速器或鄭州機(jī)械鉆研所產(chǎn)品報(bào)價(jià)。各制動(dòng)器采取焦作正廠產(chǎn)品。付起升、起重機(jī)運(yùn)行、小車(chē)運(yùn)行制動(dòng)均為雙制動(dòng)構(gòu)造
3、主鉤加設(shè)超分量限制器和主鉤電子稱（浙江余姚太平洋稱重工程有限公司）安裝情勢(shì)為在小車(chē)走輪構(gòu)造上。電子稱帶無(wú)線發(fā)射并在駕駛室和空中屏幕顯示。
4、小車(chē)為雙驅(qū)動(dòng)構(gòu)造，加速器各級(jí)齒輪是中硬齒面?zhèn)鲃?dòng)。
5、行車(chē)大梁和小車(chē)布防火隔熱掩護(hù)辦法安裝。
三、起重機(jī)掌握局部請(qǐng)求：
1、主令+PLC+變頻器（品牌為ABB）。
2、無(wú)線對(duì)講安裝（與主控室聯(lián)系）。品牌為摩托羅拉
3、行車(chē)防撞報(bào)警安裝。
4、一切門(mén)平安限位采取非接觸方法。
5、配上車(chē)應(yīng)答安裝。
6、拖鏈及車(chē)體運(yùn)用耐低溫電纜。
7、在大梁內(nèi)設(shè)置大功率制冷機(jī)，駕駛室內(nèi)設(shè)空調(diào)（可應(yīng)用大梁內(nèi)設(shè)置大功率制冷機(jī)一體化）。
8、驅(qū)動(dòng)電機(jī)選用H級(jí)以上絕緣。主起升、付起升、起重機(jī)運(yùn)行、小車(chē)運(yùn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)采取上海起重電機(jī)廠產(chǎn)品
9、行車(chē)高壓電氣元件采取國(guó)產(chǎn)西門(mén)子產(chǎn)品。一切接線端子采取菲尼克斯產(chǎn)品。
10、電源：380伏 50赫茲
四、其余請(qǐng)求：在制作該行車(chē)時(shí)除依據(jù)國(guó)度對(duì)于冶金鑄造橋式起重機(jī)規(guī)則請(qǐng)求《JB/T7688.15-1999》必需履行外，在保證其重要性能滿足運(yùn)用的前提下盡可能與原起重機(jī)（圖YQD1251）相同，使局部備件通用。
附表1 建議部分備件通用的構(gòu)件包括：
| 序號(hào) | 構(gòu) 件 名 稱 | 原上起廠圖號(hào) | 特征參數(shù) |
| 1 | 起重機(jī)運(yùn)行主動(dòng)輪裝配 | YQD1251.2.3 | φ800 |
| 2 | 起重機(jī)運(yùn)行被動(dòng)輪裝配 | YQD1251.2.4 | φ800 |
| 3 | 平衡架裝配 | YQD1251.2.5 | A=1000 |
| 4 | 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)電機(jī)YZRW250M1—6（H）37kw | YQD1251.2 | 減速器型號(hào)QJR-D335I=31.5 |
| 5 | 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)電機(jī)YZR225M1—822kw | YQD1251.5.3 | 減速器型號(hào)L750G—ⅣI=42 |
| 5.1 | 小車(chē)運(yùn)行主動(dòng)輪裝配 | YQD1251.5.5.1 | φ700 |
| 5.2 | 小車(chē)運(yùn)行被動(dòng)輪裝配 | YQD1251.5.5.7 | φ700 |
| 5.3 | 付起升運(yùn)行機(jī)構(gòu) | | |
附表2 原起重機(jī)的機(jī)構(gòu)工作級(jí)別：
| 主起升機(jī)構(gòu) | 利用等級(jí) | 載荷狀態(tài) | 工作等級(jí) | |
| T7、T8 | L3 | M8 | 冶金專(zhuān)用加料 |
| T6、T7 | L3、L4 | M7、M8 | 冶金專(zhuān)用鑄造 |
| 副起升機(jī)構(gòu) | 利用等級(jí) | 載荷狀態(tài) | 工作等級(jí) | |
| T7、T8 | L3 | M8 | 冶金專(zhuān)用加料 |
| T6、T7 | L3、L4 | M7、M8 | 冶金專(zhuān)用鑄造 |
| 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu) | 利用等級(jí) | 載荷狀態(tài) | 工作等級(jí) | |
| T7、T8 | L3 | M8 | 冶金專(zhuān)用加料 |
| T6 | L3、L4 | M7、M8 | 冶金專(zhuān)用鑄造 |
| 大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu) | 利用等級(jí) | 載荷狀態(tài) | 工作等級(jí) | |
| T7、T8 | L3 | M8 | 冶金專(zhuān)用加料 |
| T6、T7 | L3 | M7、M8 | 冶金專(zhuān)用鑄造 |
1、增加一臺(tái)10t檢修電動(dòng)葫蘆（增加的方案）。2、供方提供安裝、調(diào)試方案。3、建議部分備件通用的構(gòu)件所提供的圖紙圖號(hào)，為上起廠的圖號(hào)。如由其他廠家制作應(yīng)協(xié)調(diào)。4、為了今后運(yùn)行維護(hù)的需要制造商應(yīng)提供準(zhǔn)確的圖紙3套。5、制造商負(fù)責(zé)該行車(chē)的使用證的辦理。6、核定AB跨滑觸線總的供電能力。
以上是礦山起重機(jī)對(duì)125t冶金鑄造橋式起重機(jī)配置的要求的介紹，如果需要看其他相關(guān)文章，可以去橋式起重機(jī)文章頁(yè)面繼續(xù)查看。 
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